타이어 교환 - 한국타이어 Ventus S1 noble 205-55-16

기존 미쉐린 이글 F1 205-55-16 ZR 타이어를 사용하고 있었습니다.
소음과  트레드웨어를 빼고는 다 만족 했었는데..
교체 시기가 다가오고 와이프와 딸을 생각해서 승차감과 정숙성을 기준으로 변경 주변분들 추천과 이리 저리 알아본 결과... 한국타이어 벤투스 S1 노블이 승차감과 소음면에서 우수하다더군요

활동하는 동호회 협력업체에서 4짝에 장착까지 40만원에 해주신다길래..예약~
205-55-16 ZR 사이즈를 특판중이라며 추천(205-60-16은 좀 비싸더군요)
지난주 토요일 교체 하고 왔습니다..

기존 타이어는 하이 그립을 추구 하는 스타일이라 소음은 정말 최고 수준
새로 타이어를 장착하고 고속 도로 및 기타 일반 도로, 보도블럭길등을 다녀 봤는데...
역시 승차감과 정숙성은 높은 수준~~
트레드웨어(타이어가 빨리 다는 정도는)는 다소 낮다는데.. 가격 대비 성능은 괜찮은듯...

다만 사이드월이 너무 부드러운것 같아서 (그래야 승차감이 좋겠지만)...
코너링이나 거친 운전과는 거리를 둬야 할듯 합니다...


인터넷으로 찾은 제품 설명들
'벤투스 S1 노블'의 신기술(Hybrid Compound Technology) 실리카 고무는 젖은 노면에 대한 그립력을 향상시켜 획기적인 빗길 제동성능을 발휘, 기존 상품에 비해 젖은 노면 제동거리를 6% 감소시켰으며 여기에 한국타이어 고유의 특허공법인 벤트리스 몰드(Ventless Mold) 기술을 적용, 소음감소와 부드러운 외관 이미지를 실현했다.

또 진동 컨트롤 기술을 통해 진동 흡수 능력을 향상시켜 기존의 초고성능(UHP) 타이어에서는 볼 수 없었던 최고의 승차감을 제공하도록 설계됐다고 한국타이어 측은 밝혔다.

제품 특징
조정안정성능, 컴포트 성능, 제동성능에 있어 아주 우수한 타이어
일단 비대칭패턴의 타이어 물결이 외측접지면적을 증가시켜주고 그루브각도를 최적으로 맞춰줘서 주행감과 조정성을 높혀줍니다. 그리고 벤트리스몰드 기술로 소음감소에도 효과적입니다.